Россия и Индия увеличили грузоперевозки по МТК «Север-Юг»

Грузопоток по транспортному коридору Север — Юг, остающемуся в текущей геополитической обстановке стратегической артерией грузоперевозок, в условиях ближневосточного кризиса продолжает показывать хорошую динамику роста. За первую половину года объем трафика уже вырос на 10%, а на некоторых участках отмечается рекордный рост до 98%, отметил посол РФ в Индии Денис Алипов в разговоре с «Известиями».

Так, согласно материалу газеты, российский дипломат подчеркнул возрастающую роль магистрали Север — Юг на фоне эскалации в Красном море, которая наглядно подтвердила необходимость развития этой «стратегической артерии для мультимодальных перевозок».

Несмотря на действующий санкционный режим в отношении Ирана, отмечаем ежегодный прирост грузопотока по МТК Север — Юг, который по итогам 2025 года превысил 21,5 млн тонн (плюс 39% за последние пять лет), — отметил Алипов. — В условиях ближневосточного кризиса положительная динамика сохраняется — за первую половину 2026 года объем трафика вырос на 10%, на ряде участков фиксируется рекордное увеличение до 98%».

В свою очередь, Москва и Нью-Дели продолжают поддерживать регулярные контакты и в вопросе формирования устойчивого грузопотока по Восточному морскому коридору, на повестке дня — «создание инфраструктурных и коммерческих возможностей, включая развертывание во Владивостоке мощностей по перевалке нефти, СПГ и удобрений для отгрузок в Индию».

Имеются, по словам российского посла в Нью-Дели, и хорошие предпосылки для активизации диалога с индийской стороной по вопросам ее участия в развитии Северного морского пути. Ранее о растущем интересе Индии к Севморпути в беседе с ТАСС заявлял глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, заметив, что геополитическая напряженность только усиливает интерес грузоотправителей к альтернативным транспортным маршрутам.