Всего на верфи строятся три фрегата класса Miecznik.
По итогам первых шести месяцев 2026 года китайская компания Yangzijiang Shipbuilding установила новые рекорды как по операционной выручке, так и по прибыли. Как сообщил портал Seatrade Maritime, столь значительные успехи связаны с растущим рынком судостроения в мире.
Так, за первое полугодие, благодаря расширению основного сегмента судостроения, группа получила операционную выручку в размере 17,5 млрд юаней, что на 36,2% больше, чем годом ранее за тот же период. На основную деятельность в сфере судостроения пришлось около 94% от общего оборота.
Валовая прибыль достигла 6,3 млрд юаней, увеличившись на 42,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а чистая прибыль составила 5,4 млрд юаней, увеличившись на 28,4%.
В первом полугодии Yangzijiang Shipbuilding заключила 38 новых контрактов общей стоимостью 1,75 млрд долларов США: 25 контейнеровозов, десять нефтяных танкеров, два газовоза и один балкер.
При этом, за первое полугодие группа компаний сдала 27 новых судов, выполнив 47% от запланированного на весь год объема поставок в 58 судов. Все текущие проекты по строительству новых судов продвигаются по графику, и группа рассчитывает выполнить план по сдачам судов, говорится в сообщении.
Напомним, по состоянию на 30 июня портфель заказов группы Yangzijiang Shipbuilding составлял 256 судов на сумму 22,4 млрд долларов США. План по сдачам судов расписан до 2030 года. Портфель охватывает большой спектр типов судов, в основном контейнеровозы (151 единица), 41 нефтяной танкер, 37 балкеров и 27 газовозов.
В первом полугодии китайское судостроение снова выросло, достигнув рекордных показателей по полученным новым заказам, общему объему заказов и завершенным проектам. Китайские верфи доминируют в заказах на балкеры, контейнеровозы и танкеры для перевозки нефтепродуктов. Большинство крупных верфей КНР заняли свои производственные мощности до 2029-2030 годов.
Всего на верфи строятся три фрегата класса Miecznik.
Компания Hanwha Defense USA сделала предложение о приобретении Austal USA на сумму более 1,2 млрд долларов США.
За последние два года компания Cosco Shipping Development значительно ускорила темпы инвестиций в активы, связанные с сухогрузами.
Программа готовится под развитие не только гражданского судостроения, но и кораблестроение для нужд флота и охраны границы.