Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Амурский судостроительный завод ОСК в Хабаровском крае вышел на максимальную загрузку за последние 25 лет. Об этом журналистам ТАСС сообщил генеральный директор АСЗ Михаил Боровский.
У нас самая большая загрузка за последние 25 лет, у нас такой загрузки не было давно, — сказал он.
Михаил Боровский отметил, что за все время работы завода было построено 57 атомных подводных лодок и 42 дизель-электрических подводных лодки.
Амурский судостроительный завод — одно из крупнейших судостроительных предприятий на Дальнем Востоке. АСЗ обладает необходимыми лицензиями для выполнения всего комплекса работ по строительству, ремонту и утилизации боевых кораблей, подводных лодок и судов с любой энергетической установкой. За почти 90-летнюю историю своей деятельности завод выпустил более 350 кораблей и судов различного назначения. Завод включен в список стратегических предприятий и организаций РФ.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.