Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
В Сосновый Бор доставлена последняя ловушка расплава для новых энергоблоков Ленинградской АЭС-2, сообщили в Росатоме. Устройство локализации расплава для четвертого энергоблока весом более 730 тонн преодолело путь в 2000 километров по Волге, Белому, Онежскому и Ладожскому озерам, Неве и Финскому заливу. Сейчас оборудование готовят для транспортировки на площадку сооружения Ленинградской АЭС-2 и установки в шахту реактора.
На следующих этапах специалисты последовательно смонтируют остальные элементы устройства, в том числе блоки с «жертвенным материалом». В случае гипотетической запроектной аварии он изменит физико-химические свойства расплава активной зоны для снижения его тепловыделения, а также исключения поддержания цепной реакции и выхода радиоактивных веществ и ионизирующего излучения за пределы «ловушки».
Мы поставили себе задачу установить корпус ловушки расплава в шахту реактора на два месяца раньше срока. Это позволит интенсифицировать работы на данном объекте и тщательно подготовиться к самому важному для любой строящейся АЭС событию — монтажу корпуса реактора. По графику он должен состояться в 2029 году, — рассказал директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда.
Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Средний возраст судов — 32,7 года, при этом более 20 процентов флота старше 40 лет.
Представители африканских стран отметили заинтересованность в дальнейшем расширении сотрудничества с Россией.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.