Задача сейчас — определить направления сотрудничества, которые позволят увеличить товарооборот.
«Портовый Альянс» завершил этап технического проектирования в рамках масштабного проекта по автоматизации процессов технического обслуживания и ремонтов в своих портах и морских терминалах. Об этом сообщил директор по цифровому развитию АО «Портовый Альянс» Максим Кислов.
По его словам, на этапе технического проектирования специалисты детально проработали архитектуру цифрового решения, подготовили необходимую техническую документацию и сформировали основные пользовательские сценарии с учетом специфики работы стивидоров Группы в различных регионах присутствия.
В настоящее время проектная команда приступила к активной фазе разработки функционала. Одной из ключевых задач является настройка автоматического обмена данными между платформой «1С:ТОиР» и корпоративной системой верхнего уровня.
Интеграция двух платформ позволит исключить ручной ввод данных, обеспечить их корректную передачу в режиме реального времени и повысить эффективность взаимодействия между техническими и финансовыми подразделениями наших предприятий, — отметил Максим Кислов.
Проект создания единой цифровой системы управления техническим обслуживанием и ремонтами – один из наиболее значимых проектов цифровой трансформации холдинга «Портовый Альянс». Компания последовательно внедряет современные технологии для повышения надежности производственных активов, эффективности бизнес-процессов и устойчивости логистической инфраструктуры. Проект предусматривает масштабную цифровизацию процессов управления производственными активами. До конца 2027 года «Портовый Альянс» планирует оцифровать более 8,5 тысячи единиц оборудования на предприятиях Группы – от Мурманска до Дальнего Востока.
Внедрение единой системы ТОиР позволит перейти от традиционной модели плановых ремонтов к управлению техническим состоянием оборудования на основе данных. Такой подход обеспечит более точное планирование работ, повышение надежности оборудования и снижение рисков внеплановых простоев.
Задача сейчас — определить направления сотрудничества, которые позволят увеличить товарооборот.
Таким мнением поделился с ТАСС координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ Александр Воротников.
В 2025 году грузооборот морского порта Анадырь включая терминалы составил 1 миллион 420 тысяч тонн грузов различной номенклатуры.
Совокупный объём перевалки грузов в морских портах Астрахань, Оля и Махачкала по итогам 4 месяцев 2026 года составил 3,7 млн тонн