Инцидент произошел на фоне сохраняющейся напряженной обстановки в акватории Красного моря.
Суд приговорил к 2,5 года колонии-поселения и лишил на 2 года права управлять водным транспортом капитана сухогруза Seamark, затонувшего в селе Кабардинка под Геленджиком в 2023 году, где погиб один из членов экипажа. Об этом журналистам сообщили в объединенной пресс-службе судов Краснодарского края.
Геленджикским городским судом Багиров Бахман Таги Оглы признан виновным, ему назначено наказание в виде лишения свободы на срок 2 года 6 месяцев в колонии-поселении. Краснодарский краевой суд назначил дополнительное наказание осужденному капитану сухогруза. Судебная коллегия по уголовным делам Краснодарского краевого суда, рассмотрев материалы дела в апелляционном порядке, назначила осужденному дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению водным транспортом на срок 2 года. Приговор вступил в законную силу, — говорится в сообщении.
Капитан затонувшего сухогруза Seamark осужден по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена).
В феврале 2023 года судно перевозило карбонат кальция из порта Искендерун (Турецкая Республика) в порт Новороссийск. Находясь на якорной стоянке в районе села Кабардинка, 21 февраля 2023 года сухогруз потерпел крушение и затонул из-за бездействия капитана по обеспечению безопасности в штормовых погодных условиях.
Уточняется, что тогда он получил сигнал о надвигающемся шторме, по регламенту должен был снять судно с якоря и увести в дрейф, однако не сделал этого. В результате крушения судна погиб второй помощник капитана, был причинен экологический ущерб акватории Черного моря, а также материальный ущерб владельцу судна.
Инцидент произошел на фоне сохраняющейся напряженной обстановки в акватории Красного моря.
Западную коалицию стран, которые задерживают торговые суда по обвинению в обходе санкций против России, готовится пополнить Ирландия. 24 июля вступили в силу поправки к закону об обороне 1954 года, которые предоставляют ВС Ирландии «легальную» возможность высадки на морские суда под предлогом борьбы с нарушением режима антироссийских санкций и защиты экологии.
В Дуйсбург-Рурорте, Дюссельдорфе и Кёльне зафиксированы антирекорды.
Каспийский трубопроводный консорциум принимает по 100 тысяч тонн нефти в сутки, заявили в Минэнерго