Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Йеменское мятежное движение «Ансар Аллах» (хуситы) могут перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив, отделяющий Аравийский полуостров от Африки, и таким образом довести цены на нефть до $200 за баррель. С такой угрозой в интервью итальянскому порталу InsideOver выступил заместитель министра информации в правительстве хуситов Мухаммед Мансур.
Европа также должна понять, что если она продолжит проявлять враждебность к Оси сопротивления (преимущественно шиитские вооруженные формирования, союзные Тегерану — прим. ТАСС), мы сделаем так, чтобы цена на нефть поднялась до $200 за баррель, что задушит европейскую экономику, — заявил Мухаммед Мансур.
Мы могли бы заблокировать Баб-эль-Мандебский пролив, перекрыв все морские пути, ведущие в Суэц. У нас неограниченные запасы ракет, и никто не будет плавать между Азией и Европой без нашего разрешения, — добавил он.
Ранее хуситы нанесли удар баллистическими ракетами по военным объектам на юге Израиля. Как они заявили, сформированные мятежниками вооруженные силы намерены продолжать атаки до прекращения агрессии против Ирана и его союзников.
28 февраля США и Израиль начали войну против Ирана. Под удары попали крупнейшие иранские города, в том числе Тегеран. Корпус стражей исламской революции заявил о масштабной ответной операции, атаковав Израиль. Ударам также подверглись военные объекты США в Бахрейне, Иордании, Ираке, Катаре, Кувейте, ОАЭ и Саудовской Аравии.
Власти Ирана также приняли решение закрыть Ормузский пролив для судов, связанных с США, Израилем и странами, поддержавшими агрессию против исламской республики. За время конфликта ряд танкеров были атакованы за проход через пролив без разрешения Тегерана. 25 марта глава иранского МИД Аббас Арагчи сообщил, что Иран разрешил проход через Ормузский пролив судам дружественных стран, включая Россию, Индию, Ирак, Китай и Пакистан.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.