Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
В Удмуртской Республике, в городе Сарапул, будет установлен причал для круизных судов, изготовленный «Пермской судоверфью». Как сообщили на предприятии, закладка нового причального сооружения проекта С-77М-1 состоялась в марте.
Старший строитель судов «Пермской судоверфи» Сергей Бочкарёв рассказал, что причал будет иметь универсальную конструкцию, что позволит использовать его для посадки и высадки пассажиров как с маломерных, так и с транзитных пассажирских судов, вплоть до трех- и четырехпалубных теплоходов, а также судов на подводных крыльях.
Согласно условиям контракта, монтаж сооружения на месте будет произведен в начале лета 2026 года.
Длина причала будет составлять 54,2 м, ширина — 21,8 м, высота борта — 1,5 м, пассажировместимость — до 75 человек. Вес конструкции – порядка 100 тонн. Его конструкция аналогична причалам, которые построены Пермской судоверфью в Пермском крае.
Напомним, всего в Прикамье построены семь сооружений. Два из них для Перми и по одному для Краснокамска, Соликамска и музея «Хохловка». Также доставлен на место причал для Добрянки — он начнет функционировать в этом сезоне. Причал для Осы ожидает открытия навигации для установки в акватории эксплуатации.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.