«ВСК», «Согаз» и «Альфастрахование» получили разрешение на морское страхование до 20 февраля 2025 года.
Институт Мирового океана Дальневосточного федерального университета (ИМО ДВФУ) создает лабораторию для разработки цифровых двойников морей Дальнего Востока России. Данные предназначены для использования в рыбном промысле и транспортном судоходстве, в том числе на Северном морском пути.
Как пишет портал Байкал 24, проект реализуется в рамках программы «Приоритет 2030» совместно с Тихоокеанским океанологическим институтом имени В. И. Ильичева Дальневосточного отделения Российской академии наук (ДВО РАН). Ученые обоих институтов будут составлять прогнозы климатических изменений и создавать модели динамики морской среды.
«В океане происходит множество процессов: меняются температуры, течения, различные слои, которые влияют на климат, и атмосферные параметры. Зная динамику изменения этих процессов, можно создать симуляционную и прогностическую модель того, что происходит в океане, аналогично прогнозированию погоды. Мы сможем предсказывать, какие течения в какое время и в каком регионе будут ожидаться, какая температура будет у поверхности воды и так далее. Все это можно симулировать на компьютере в виде спектральной диаграммы Японского моря», — рассказал директор Института Мирового океана ДВФУ Кирилл Винников.
Как рассказали в Институте Мирового океана ДВФУ, одной из главных задач лаборатории станет разработка уникальной модели океанических процессов. Сотрудничать с университетом готово Приморское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды: в Примгидромете уже используется качественная модель циркуляции атмосферы на Дальнем Востоке. Ее возможности значительно расширятся после объединения с математическими моделями динамики океана, которые разрабатывают Институт Мирового океана ДВФУ и Тихоокеанский океанологический институт.
«ВСК», «Согаз» и «Альфастрахование» получили разрешение на морское страхование до 20 февраля 2025 года.
В этом сезоне навигация в Петербурге началась 15 апреля.
Общее количество судов, обладающих лицензией на перевозку пассажиров и зарегистрированных — 347.
Общая стоимость проекта составляет около 78,5млрд рублей.