Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Судостроительное предприятие «Пелла» купила производство металлоконструкций. Один из продавцов — Николай Мельник, директор ООО «Рекордстрой», дочерней компании «Пеллы».
По данным «Делового Петербурга», новый владелец Производственно–строительной компании А1 (ПСК–А1) — компания «Интро–Пелла». Сейчас она отбивается от претензий логистической компании за неудачную буксировку.
Эта сделка в плане дальнейшего развития комплекса предприятий нашего холдинга, — сказал «ДП» заместитель генерального директора Ленинградского судостроительного завода «Пелла» Сергей Иванов.
По его словам, ПСК–А1 занимается общестроительными работами в сфере судостроения и выполняет примерно такие же отделочные работы, как и “Рекордстрой”.
Поэтому там фигурирует директор “Рекордстроя” Николай Мельник, — уточнил руководитель «Пеллы».
С конца ноября «Интро–Пелле» принадлежат 80% долей ПСК–А1, компании, основной вид деятельности которой — производство строительных металлоконструкций. По словам Сергея Иванова, речь идёт о металлоконструкциях, которые применяются в судостроении. Стоимость сделки не разглашается.
Продавцами долей выступили частные лица: генеральный директор ПСК–А1 Дмитрий Борисов, Олег Билецкий и Николай Мельник. До сделки им принадлежали 33,34% и по 33,33% долей соответственно. После вхождения «Интро–Пеллы» в уставный капитал ПСК–А1 Дмитрий Борисов вышел из бизнеса, но сохранил директорское кресло, у двух остальных собственников осталось по 10%.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Губернатор Дмитрий Демешин подчеркнул, что формат создания кластера является многовекторным