Большое аналитическое исследование «Медиапалубы».
По итогам 2025 года российские судостроительные предприятия передали заказчикам 39 пассажирских судов. Такие цифры приводит «Медиапалуба» в опубликованном аналитическом обзоре. Этот показатель стал рекордным за последние годы в данном сегмента водного транспорта. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2023 году, когда верфи сдали 33 единицы.
Пассажирские суда стали вторым по объему сегментом гражданского судостроения после сухогрузов — всего в 2025 году верфи построили 132 гражданских судна разных типов.
Большое аналитическое исследование «Медиапалубы».
Лидером по количеству построенных судов данного сегмента стала верфь «Эмпериум». Предприятие сдало 10 электросудов проекта ТФРП.401 для Москвы, а также электросудно «Стрельна» проекта Ecocruiser-M.
ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева построило два «Валдая 45Р» проекта 23180 и один «Метеор 120Р» проекта 03580. Зеленодольский завод имени А.М. Горького (СК «Ак Барс») передал заказчикам два судна типа «Метеор 2020» проекта 03830.
Средне-Невский судостроительный завод ОСК построил для компании «Нева Тревел» три катамарана проектов 04580 и 04710 «Соммерс». Скоростной катамаран «Селенга» проекта HSC150B сдали корабелы рыбинского завода «Вымпел».
С учетом планов ГТЛК построить до 43 судов к 2028 году, положительная динамика, по прогнозам, сохранится.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
