До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
В Петербурге 21 октября 2025 года прошла конференция «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении». В мероприятии приняло участие более 90 делегатов от различных ведомств, научно-исследовательских институтов, верфей, компаний-производителей оборудования.
Сейчас организаторы занимаются подготовкой итоговой резолюции, которая затем будет направлена Департамент судостроения и морского техники Минпромторга РФ, Морскую коллегию, ОСК и другие ведомства. Обо всех ответах будем стараться информировать читателей. И отдельное спасибо хотели бы сказать всем спикерам и участникам мероприятия за активное обсуждение проблем!
Напомним, организаторами конференции выступили информационное агентство «Медиапалуба» и Центр технологии судостроения и судоремонта. Модератором мероприятия был заслуженный корабел, заместитель генерального директора компании «Аурус Марин» Александр Сергеевич Соловьев.
Конференция была посвящена обсуждению двух самых острых вопросов отрасли:
На конференции обсуждались ряд краеугольных вопросов, которые мешают развитию отрасли, и пути их решения. В частности:
— Высокий уровень физического и морального износа основных фондов. По оценке специалистов, уровень износа основных фондов на судостроительных предприятиях и на предприятиях-смежниках, в том числе предприятиях-поставщиках оборудования, превышает 70%.
— Несовершенство технологий увеличивает трудоемкость строительства судна и его стоимость.
— Использование кранов малой грузоподъемности и слипов также увеличивает трудоемкость и сроки строительства.
— Низкий уровень использования информационных технологий.
— Внедрение специализации верфей и проектных организаций. Отечественные конструкторские бюро до сих пор создают проекты, оторванные от возможностей верфей, что вынуждает в ходе строительства вносить в проект изменения.
— Обеспечение постоянного притока специалистов в отрасль и повышение «престижа» профессии кораблестроителя.
Партнером в проведении конференции выступают профильные ведомства ОНТЦ «Румб» и АО «ЦТСС», а также платформа по подбору персонала HeadHunter.
Программа конференции, более подробное описание, проблематика и темы обсуждений
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.