В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Сокращение персонала Хабаровского судостроительного завода на 70%, запланированное еще летом, вступило в завершающую фазу. Процедура должна быть закончена 31 октября, сообщает портал DVHAB.RU
Отдел кадров готовит документы для сокращения и постановки уволенных на учет в центрах занятости, а бухгалтерия — окончательные расчеты для выплат. Материально ответственные лица сдают закрепленное за ними имущество — инструменты, спецодежду и т. д.
Известно, что на ХСЗ уже приходили сотрудники центра занятости. По их словам, профильных вакансий для судостроителей в Хабаровске нет и не предвидится.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».