Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Акционеры Государственной транспортной лизинговой компании приняли решение о смене генерального директора — компанию возглавил Михаил Парнев. Об этом ТАСС сообщила компания отметив, что до этого он занимал пост заместителя главы ГТЛК.
Михаил Парнев сменил Евгения Дитриха, который руководил компанией с ноября 2020 года.
Михаил Парнев избран на должность гендиректора ГТЛК сроком на 5 лет. В компании рассчитывают, что его приход позволит обеспечить дальнейшее развитие ГТЛК в части реализации государственных задач и масштабных проектов, диверсификации основных направлений деятельности, роста показателей бизнеса и увеличения доли на рынке.
Цель — создать крупнейшую лизинговую компанию не только в транспортных сегментах, но и в инфраструктуре, недвижимости, станкостроении, а также других отраслях, — приводятся в сообщении слова Михаила Парнева.
Михаил Парнев занимал руководящие должности в ГТК «Россия», авиакомпании «Руслан-эйр», Минтрансе, Ространснадзоре, Росавиации, Федеральной аэронавигационной службе. С 2020 года работал генеральным директором авиакомпании «Сириус-аэро», в 2022 году возглавил авиакомпанию «Русджет». С декабря 2023 года работал заместителем генерального директора ГТЛК.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.