За 10 лет грузопоток вырос почти в 10 раз.
В Финляндии начали обсуждать идею переноса Сайменского канала — гидротехнического сооружения, построенного в середине XIX века после вхождения Финляндии в состав Российской империи.
С идеей полного переноса канала на территорию Суоми выступили представители муниципалитетов в составе финской провинции Южная Карелия, сообщает «Деловой Петербург». Они предлагают использовать существующий канал от озера Сайма до озера Нуйямаярви на границе с Россией, после чего построить фактически новый канал полностью по финской территории вдоль границы с РФ вплоть до Балтийского моря.
Один из инициаторов идеи член городского совета Лаппеенранты Яри Карху заявил, что новый канал можно также рассматривать как ров между Финляндией и Россией.
«В этом смысле проект имеет оборонное измерение и его строительство может быть частично профинансировано из оборонного бюджета», — считает Яри Карху.
По его предварительным оценкам, перенос Сайменского канала обойдётся примерно в 1,5 млрд евро.
Идею продвигают главным образом политики из Центристской партии Финляндии. Перестройку канала они считают актуальной для развития востока страны, так как закрытие границы и разрыв связей с Россией остановили проход судов по этому маршруту.
За 10 лет грузопоток вырос почти в 10 раз.
За прошедшие пять лет геополитическая обстановка претерпела большие изменения.
Рассматривается вариант с применением закона об оборонном производстве, который позволит обязать американские страховые компании предоставлять судам страховое покрытие.
Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.