Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Специалисты ЗАО «СММ» успешно завершили швартовые испытания и сдали в эксплуатацию второй судовой кран серии «С 4000». На основании подтвержденных технических характеристик, полностью соответствующих требованиям одобренной Российским морским регистром судоходства технической документации и Правил РС, грузоподъемному оборудованию было выдано Свидетельство о соответствии.
Это подтверждает, что судовой кран «С 4000» отвечает всем стандартам качества, классу безопасности и соответствует современному технологическому уровню российского краностроения, сообщает пресс-служба предприятия.
На ближайшее время запланированы пусконаладочные работы третьего крана аналогичной серии.

Судовой кран «С 4000», разработанный и изготовленный специалистами «СММ», стал полноценной заменой техники зарубежного производителя Liebherr, покинувшего российский рынок. Данная модель представляет собой универсальное грузоподъемное оборудование с максимальной грузоподъемностью 150 тонн, способное работать с различными типами грузов. Кран предназначен для установки на судах, платформах и понтонах неограниченного района плавания, включая суда военного назначения. «С 4000» способен выполнять грузоподъемные операции как у причала, так и на открытой воде, в том числе при волнении моря и в широком температурном диапазоне от -40°С до +40°С.
Ввод в эксплуатацию второго крана «С 4000» подтверждает способность российских предприятий обеспечивать флот современным и надежным оборудованием отечественного производства.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Техника будет использоваться в малярно-гуммировочном цехе АСЗ ОСК для производства работ по окраске наружной обшивки кораблей, а также выполнения дополнительных работ по нанесению и восстановлению лакокрасочного покрытия на строящихся заказах.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.