Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
Арбитражный суд Краснодарского края через Министерство юстиции уведомит о привлечении в качестве третьего лица Международный фонд для компенсации ущерба от загрязнения нефтью в Лондоне к рассмотрению гражданского спора о крушении танкеров у Керченского пролива, в связи с чем рассмотрение ходатайства судовладельцев о создании фонда ограничения их ответственности перенесено на 21 мая, передает корр. ТАСС из зала суда.
Ранее Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил ходатайство ФГБУ «Морспасслужба» о привлечении к гражданскому спору в связи с крушением у Керченского пролива танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в качестве третьих лиц Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), Генеральной прокуратуры РФ и Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью. Были приняты попытки их уведомления об этом.
Ввиду отсутствия уведомления в материалах дела Генеральной прокуратуры РФ, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), а также суд международный фонд будет уведомлять через Минюст — направит копию определения с переводом в адрес указанной стороны, в связи с этим судебное заседание откладывается на 21 мая, — сообщила судья.
Представитель ответчика — ООО «Каматрансойл» — в ходе судебного заседания пояснил, что сторона ответчика, как и суд, пыталась направить уведомление международному фонду через Почту России, однако Почта России отказала в доставке отправления в Лондон.
Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
На судне нашли санкционный товар, который он намеревался отправить в Россию.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.