В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
15 апреля судна Росморпорта «Капитан Евдокимов» и «Капитан Чадаев» начали ледокольные работы в дельте Северной Двины. Такое решение принято сегодня на заседании оперативного штаба, которое провёл руководитель Агентства ГПС и ГЗ Архангельской области Игорь Раченков.
Как доложил начальник Северного УГМС Роман Ершов, ледокольные работы рекомендуется провести в Никольском рукаве и в протоке Маймаксе, чтобы предупредить заторы льда на выходе из рукавов Холмогорского разветвления в рукаве Орлиха и у д. Чёрный Яр.
15-16 апреля прогнозируется преобладание одностороннего течения в порту Архангельск. Ожидаются положительные температуры и ветер преимущественно юго-западного и западного направлений. Всё это создаёт благоприятные условия для выноса льдов в море, — рассказал Роман Ершов.
Ледокольные работы препятствуют образованию заторов: судна раскалывают лёд на отдельные продольные полосы, которые затем уносятся в море, освобождая место для вновь поступающего льда.
Ледоход на реке Северной Двине традиционно развивается на двух участках: верхний от «Сухонской» волны и нижний от «Важской» волны. По прогнозу, 14-17 апреля ледоход от «Сухонской» волны будет развиваться на участке вблизи Верхней Тоймы. Ледоход от «Важской» волны будет развиваться на участке от п. Березник Виноградовского округа до п. Почтовое Холмогорского округа.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.
На будущий сезон предусмотрено усиление группировок в Арктике и на Балтике.