Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Корабелы Севмаша ОСК приступили к выводу из эллинга и последующему спуску на воду многоцелевой атомной подводной лодки «Пермь» проекта 885М «Ясень-М».
Команду на вывод дал по видеосвязи президент России Владимир Путин, находившийся на базе Атомфлота в Мурманске.
Мы продолжаем серийный выпуск современных подводных ракетоносцев, и это уже пятая атомная подводная лодка проекта «Ясень-М». В следующем году она должна войти в состав Военно-морского флота и приступить к выполнению боевых задач, – сказал Президент России.
Он отметил, что что ракетоносцы проекта «Ясень-М» оснащены современными системами навигации, связи, гидроакустики, являются носителями высокоточного оружия и роботизированных комплексов.

АПЛ «Пермь» станет пятой в линейке многоцелевых атомных подводных лодок проекта «Ясень-М», спроектированных Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения ОСК «Малахит». Головной подводный крейсер серии (проект «Ясень») – «Северодвинск»– построен на Севмаше и передан Военно-морскому флоту 17 июня 2014 года. Многоцелевые атомные подводные лодки «Казань», «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск» построены по усовершенствованному проекту «Ясень-М».
Среди атомных подводных лодок проекта 885М «Пермь» станет первым штатным носителем крылатой гиперзвуковой ракеты «Циркон».
Изменения проекта касаются элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и материалов, поставлять которые будет исключительно российский производитель.
Согласно Военно-морской доктрине РФ, в перспективе подводные лодки этого проекта, которые строятся большой серией, станут основными многоцелевыми атомными подлодками России.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.