Обновлённая производственная база Мурманского СРЗ позволяет выполнять сложные работы и обслуживать крупные суда.
Литва сократила количество квот на перевозку грузов по железной дороге по своей территории. Об этом в ходе прямого эфира на площадке ЦУР в сети «Вконтакте» сообщил заместитель председателя правительства Калининградской области — министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов.
По сравнению с прошлым годом квоты сократились примерно на 20 тысяч тонн груза и нам соответственно надо переложить его дополнительным образом на морские перевозки, — сказал Александр Рольбинов.
Как отмечает РБК, что касается паромных перевозок, то их сегодня осуществляют 28-30 судов всех видов: танкера, сухогрузы, контейнеровозы и 4 железнодорожных парома. Их количество зависит от того, суда какой грузоподъемностью ставятся на линию.
Напомним, в 2024 году Литва тоже снизила квоты на железнодорожный транзит в/из Калининградской области на основную территорию России. При этом тарифы на перевозку по своей территории власти республики тогда подняли почти на 60%.
Обновлённая производственная база Мурманского СРЗ позволяет выполнять сложные работы и обслуживать крупные суда.
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.