Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
В Нижегородской области продолжается строительство Городецкого гидроузла. На данный момент на объекте продолжаются работы по реконструкции оградительной земляной дамбы №10, дноуглублению, строительству причально-направляющей палы шлюза 15А. Об этом сообщает пресс-служба «Ространсмодернизации».
Общая строительная готовность составляет 36%.
В 2025 году планируется:
Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом. Увеличится пропускная способность гидроузла до 23,5 млн тонн.
Модернизация гидроузла окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма. Будет значительно улучшена доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении.
Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Такое мнение рассказал ТАСС управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента» Дмитрий Акишин на Международном дальневосточном энергетическом форуме.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
На борту – строительные материалы, оборудование, продукты и грузы первой необходимости для жителей Чукотки.