Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
Большой Смоленский мост, постройка которого ведется в Санкт-Петербурге, введут в строй в 2026 году. О ходе строительства первого за 40 лет разводного моста через Неву губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов рассказал в эфире программы «Петербург. Новый взгляд».
Там возведены 7 из 10 опор через Неву. Смонтированы более 20% пролетных строений. По окончании навигации 2025 года генеральный подрядчик приступит к монтажу разводного пролета и завершит работы до конца года. В 2026 году мост будет готов к пропуску судов, — отметил глава города.
Работы ведутся активно на обоих берегах Невы. На левом берегу уже построены 13 из 21 опоры транспортной развязки с проспектом Обуховской Обороны. На правом берегу, в районе пересечения Дальневосточного проспекта и улицы Коллонтай, начаты работы по устройству фундаментов опор путепровода.
Губернатор подчеркнул, что есть техническая возможность открыть рабочее движение по переправе в 2027 году, а полностью завершить строительство на год раньше плана — в 2028 году.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.