едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
По итогам навигации в Азово-Донском бассейне объем перевозок составил 7,8 млн тонн, что на 28% больше, чем 2023 году. Общее количество судозаходов составило 5 298 единиц судов, это на 26% больше, чем в прошлом году.
В 2024 году было перевезено 190 тысяч пассажиров, это на 6% больше, чем в прошлую навигацию. Также в этом году возобновились регулярные перевозки пассажиров судами на подводных крыльях, всего на них перевезли порядка 3 тысяч человек, сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Навигацию в бассейне завершило судно «Омский-99», которое покинуло границы бассейна 14 декабря.
Ранее навигация была продлена с 1 декабря в связи с благоприятными гидрометеорологическими условиями. За период продленной навигации прошло 50 судов, перевезено 68 тыс. тонн грузов.
Грузооборот пристаней Дона составил 1 млн 778 тысяч тонн, это на 355 тысяч тонн больше к уровню 2023 году, рост составил 25%.
Навигация 2024 года была полноводной. В течение всей навигации ограничения по осадке судов не вводились. Фактические сроки действия судоходной обстановки на магистральном пути составили 254 суток.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.