Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Новый катер-нефтесборщик «Дмитрий Голубев», построенный на Костромском судомеханическом заводе, приступил к работе в Санкт-Петербурге. Судно построено по заказу городского комитета по природопользованию.
Катер-нефтесборщик для оперативного реагирования на аварийные разливы нефтепродуктов спроектирован и построен с учетом особенностей акваторий водных объектов Санкт‑Петербурга. Он оснащен средствами локализации нефтяного пятна (боновыми ограждениями), современным нефтесборочным оборудованием (скиммерами), емкостью для сбора нефтеводяной смеси.
Кроме того, конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
По данным комитета по природопользованию, судно получило имя первого председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Дмитрия Алексеевича Голубева.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.