В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Заявление о банкротстве подала немецкая судостроительная верфь MV Werften. Что будет с штатом из 1900 корабелов — неизвестно.
Участковый суд города Шверин подтвердил получение заявления MV Werften о неплатежеспособности. Ранее, в пятницу 7 января, управляющий директор верфи Карстен Хааке сообщил сотрудникам компании о том, что заработная плата, которая должна была быть выплачена 7 января, выплачена не будет.
MV Werften является дочерней компанией малайзийского концерна Genting Group, руководство которого и приняло решение закрыть объекты MV Werften в Висмаре, Ростоке и Штральзунде.
Согласно сообщениям местных СМИ, банкротство MV Werften стало неизбежным, так-как правительство ФРГ и руководство Genting Group не смогли договориться о финансовой поддержке немецкого судостроителя.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.