В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
Новый паром для работы на протоке Озерная в Усть-Камчатском районе, строительство которого идёт на Ливадийском судостроительном заводе, готов уже на 40%. Ожидается, что новый паром придет на Камчатку к осени 2022 года.
Об этом написал в своем инстаграм-аккаунте министр транспорта и дорожного строительства Камчатки Владимир Каюмов
«В соответствии с заключенным в июле 2021 года государственным контрактом между Минтрансом Камчатского края и ООО «Ливадийский судостроительный завод» активно ведется строительство автопассажирского парома для замены дизель-электроход «Капитан Драбкин» который эксплуатируется на переправе в п. Усть-Камчатск. Судну присвоено название «Станислав Агапов» Стоимость строительства – 493,2 млн. рублей. Срок поставки по контракту 01.03.2023 года. Готовность судна 40%. Планируемая фактическая поставка август – сентябрь 2022 года», — написал Каюмов.
Как сообщает ИА Камчатка, паром будет иметь ледовый класс Arc4 и сможет вмещать до 50 человек, 10 легковых или 3 грузовых автомобиля.
В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.
Министр транспорта Андрей Никити доложил президенту об обновлении гражданскогоф лота России.
Давайте разберемся, что именно построили американские корабелы.