До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» 16 сентября вывели из дока океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Евгений Горигледжан». Как сообщает пресс-служба завода, судно готовится для очередного этапа швартовных испытаний.
В тот же день оно встало на стенд бесконтактного размагничивания.
Во время доковых работ на судно были установлены подруливающие устройства и выдвижная поворотная колонка, изготовленные отечественным производителем.
Согласно уточненному графику, к заводским ходовым испытаниям ОИС «Евгений Горигледжан» планируется приступить в конце октября, сдача заказчику намечена на конец 2021 года.
Напомним, ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 было заложено 19 марта 2016 года. Судно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана (19.03.1934 – 26.09.2014). Проект 02670 разрабатывало петербургское ЦМКБ «Алмаз».
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение судна – 4 тыс. тонн, длина – 81 м, ширина – 16 м, автономность – 30 суток, экипаж – 32 человека и 25 человек экспедиции.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.