Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Петербурге рассказал генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Константин Голубев.
Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Петербурге рассказал генеральный директор конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Константин Голубев.
Рейсы перевозят продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, металлоконструкции, технику, цемент.
Подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Архангельской области, New New Shipping Line и «Соликамскбумпром».
Среди них выделяется серия грунтоотвозных шаланд, спрос на строительство которых возрос в 2024 году.
Показатель вырос до 10,6 узлов против 9,8 в 2023 году.
Группа исследователей назвала конкретные суммы, которые экономит Севморпуть, выбрав в качестве модели сухогруз класса Arc 4.
Ключевой экономический проект агломерации — развитие Беломорского транспортно-логистического узла с выходом на СМП в Балтийское море и коридор «Север — Юг».
На сегодняшний день по Северному морскому пути уже перевезли 33,1 млн тонн грузов.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил на сессии «Новое развитие Арктики» на международном симпозиуме «Создавая будущее» в национальном центре «Россия» первый вице-президент компании Николай Уткин.
Это произойдет не только в связи с изменением климата, но и в связи с увеличением возможностей российского ледокольного флота.