Перед госкорпорацией “Росатом” стоит масштабная задача по комплексному развитию Северного морского пути.
Перед госкорпорацией “Росатом” стоит масштабная задача по комплексному развитию Северного морского пути.
Специалисты предприятия установили на судно ходовую рубку, вес которой составляет 170 тонн, а ширина — 34 метра.
Главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша.
Всего на атомоходе задействуют три подобных агрегата весом почти 3,8 тонн и производительностью 144 н.м³/ч каждый.
Вес каждого котла составляет 14 тонн.
Ледокол «Ямал» под командованием первой женщины-капитана атомного ледокола Марины Старовойтовой взял первое судно под проводку.
С установкой мачты ледокол «Чукотка» получил свои окончательные габариты по высоте – почти 60 м.
Балтийский завод ОСК представил на форуме «Арктика: настоящее и будущее» успехи в сокращении сроков строительства атомных ледоколов.
Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе компании.
ВТБ уже профинансировал проект «Портофлот-1», в рамках которого были построены буксиры и ледокол для портового обеспечения.