Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Специалисты Балтийского завода ОСК установили на строящийся универсальный атомный ледокол «Ленинград» котельные агрегаты вспомогательной котельной установки. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Вес каждого котла составляет 14 тонн. Производительность – 10 т/ч насыщенного пара при давлении 0,75 Мпа. Вспомогательная котельная установка работает на дизельном топливе и предназначена для обеспечения паром судовых потребителей в случае, когда реакторные установки не функционируют.
В частности, вырабатываемый пар используется в системах теплоснабжения и жизнеобеспечения судна.
Универсальный атомный ледокол «Ленинград» – шестое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Торжественная церемония закладки ледокола состоялась 26 января 2024 года с участием Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.