Фактически нет индустриальных кластеров, специальных инвестиционных контрактов, не работает государственно-частное партнёрств.
Фактически нет индустриальных кластеров, специальных инвестиционных контрактов, не работает государственно-частное партнёрств.
Об этом статс-секретарь-замминистра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов рассказал на парламентских слушаниях в Совете Федерации.
ОСК планирует направить госдолю дивидендов ВТБ на финансирование своей инвестиционной программы.
Базовый сценарий предполагает нейтральный уровень государственного участия в обеспечении производства в гражданском и военном секторах судостроения.
Долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается увеличить с 30 до 50% от общего объема судостроения к 2036 году и до 80% – к 2050 году.
Строительство новой и развитие имеющейся инфраструктуры нуждается в государственной поддержке.
Ответственным за достижение показателей назначен Минпромторг РФ.
Сегодня по заказу Росморречфлота продолжается строительство 38 судов в рамках 15 государственных контрактов общей стоимостью 87,1 млрд рублей, включая строительство 21 морского и 17 речных судов.
Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов.
Уже утвержден перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года.