Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
Накануне сухогруз покинул акваторию предприятия для проведения испытаний в реальных условиях эксплуатации.
По традиции в Цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна.
Проект RSD59 зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря своей универсальности и надежности.
Традиционно закладную доску установили на днищевую секцию будущего сухогруза.
За работой всех систем и механизмов на борту следят около 40 специалистов.
Разработанный Морским Инженерным бюро в Санкт-Петербурге проект RSD59 — серия сухогрузов класса «река-море» российской постройки.
Сухогруз покинул акваторию завода и взял курс на рабочий посёлок Васильсурск.