Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Кингисеппский машиностроительный завод завершает ремонтные работы по обслуживанию двигателей «Русский Дизель» на кораблях ВМФ России Балтийского и Северного флотов — в Балтийске и Североморске соответственно.
Согласно контрактам, заключённым с крупными судоремонтными предприятиями, Кингисеппский машиностроительный завод завершает ремонтные работы и техническое обслуживание главных двигателей ряда кораблей и судов ВМФ России.
Руководитель проекта КМЗ Федор Рожков сообщает: «В Североморске работы по ТО-6 дизеля 67И6 «Русский дизель» проходили после наработки в 5000 моточасов. Работы проведены согласно требованиям заказчика под надзором военного представительства».
Как отметила сотрудник отдела сопровождения договоров КМЗ Ирина Соловцова, в Балтийске ведутся работы по ремонту главного двигателя 67И 12ДРПН23/х30.
«Этот дизель устанавливался на больших линейных буксирах класса «река-море» с усиленным ледовым корпусом», — подчеркнула Соловцова.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.