Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.
Кингисеппский машиностроительный завод завершает ремонтные работы по обслуживанию двигателей «Русский Дизель» на кораблях ВМФ России Балтийского и Северного флотов — в Балтийске и Североморске соответственно.
Согласно контрактам, заключённым с крупными судоремонтными предприятиями, Кингисеппский машиностроительный завод завершает ремонтные работы и техническое обслуживание главных двигателей ряда кораблей и судов ВМФ России.
Руководитель проекта КМЗ Федор Рожков сообщает: «В Североморске работы по ТО-6 дизеля 67И6 «Русский дизель» проходили после наработки в 5000 моточасов. Работы проведены согласно требованиям заказчика под надзором военного представительства».
Как отметила сотрудник отдела сопровождения договоров КМЗ Ирина Соловцова, в Балтийске ведутся работы по ремонту главного двигателя 67И 12ДРПН23/х30.
«Этот дизель устанавливался на больших линейных буксирах класса «река-море» с усиленным ледовым корпусом», — подчеркнула Соловцова.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.
Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Он является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой.
Перед прохождением пролива была осуществлена воздушная разведка с целью вскрытия ледовой обстановки на маршруте следования отряда.