Он является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой.
Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, выполняющий задачи арктического похода, прошел пролив Вилькицкого и вошел в акваторию моря Лаптевых. Перед прохождением пролива была осуществлена воздушная разведка с целью вскрытия ледовой обстановки на маршруте следования отряда. С борта патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» был поднят вертолет Ка-29, экипаж которого провел воздушную разведку над акваторией пролива Вилькицкого. В отдельных случаях воздушная разведка осуществлялась операторами беспилотных летательных аппаратов.
Ледовая обстановка в проливе сложная, в настоящее время туман, видимость не более 200 метров. Наблюдаются льды и айсберги, также присутствуют ледовые поля. Обеспечение отряда кораблей и судов по прохождению сложного участка маршрута осуществляет «Иван Папанин». У нас есть все необходимые средства, чтобы провести корабли в кильватерном строю через ледовые поля, – отметил командир штурманской боевой части патрульного корабля «Иван Папанин» капитан-лейтенант Владислав Москаленко.
После получения информации о ледовой обстановке командиром отряда был утвержден маршрут следования кораблей и судов.
В ходе выполнения задач дальнего похода отрядом Северного флота осуществляется активное поддержание радиосвязи с судами, действующими на трассе Северного морского пути, с целью обеспечения их безопасности на маршруте следования. В районах трассы Северного морского пути моряки-североморцы продолжат решать задачи по обеспечению защиты интересов России в Арктике.
В море Лаптевых особое внимание будет уделяться мониторингу ледовой обстановки.
Дальний поход отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота по морям Северного Ледовитого океана проходит под руководством заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева.
В составе отряда патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов».
Арктический поход кораблей Северного флота проводится с целью обеспечения безопасности морского судоходства и морской экономической деятельности России в Арктике.
Он является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой.
Маршрут перехода из Владивостока в Камрань пролегал по акваториям четырёх морей и двух проливов — Корейского и Лусон.
Об этом в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума сообщил первый вице-премьер России Денис Мантуров.
Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева покинул рейд города Североморска и вышел в дальний поход по морям Северного Ледовитого океана.