Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Первое пассажирское судно «Андрей Дубенский» проекта А45-90.2, строящееся на Средне-Невском судостроительном заводе, будет спущено на воду в мае 2023 году. Об этом журналисту «Медиапалубы» сообщил генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо в рамках церемонии закладки второго теплохода проекта А45-90.2.
Серия из двух пассажирских теплоходов строится на Средне-Невском судостроительном заводе для Красноярского края. Планируется, что «Андрей Дубенский» будет спущен на воду в мае 2023 года, а уже в августе будет передан региону для эксплуатации на социальном маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск».
По условиям контракта суда должны будут быть переданы заказчику в 2023 и 2024 гг. Строительство пассажирских судов проекта А45-90.2 станет крупнейшим гражданским заказом в истории Средне-Невского судостроительного завода. Этим проектом верфь открывает не только новое направление в своей производственной деятельности, но и делает большой шаг к масштабному обновлению парка отечественных гражданских судов.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.