Конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
ССК «Звезда» приступил к строительству второго танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе.
Судно предназначено для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата. Суда ледового класса 1B могут безопасно осуществлять круглогодичную навигацию, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря. Всего в серии будут четыре подобных судна, поставка их заказчику запланирована на 2022-2023 гг.
По аналогии с серией танкеров типа «Афрамакс», на танкере типа MR применены технологии двухтопливных систем – судно может работать на сжиженном природном газе, что позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу.
Танкера будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров «Совкомфлота» с ПАО «Новатэк». Заказ на строительство судов СКФ разместил на ССК «Звезда» в декабре 2018 г. Напомним, 4 сентября 2020 года состоялась церемония резки на первом танкере этой серии.
Сейчас портфель заказов ССК «Звезда» насчитывает свыше 40 судов, а с учетом опционов — 59. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает Роснефть, разместившая на судоверфи заказ на 28 судов.
Конструкция катера позволяет производить обработку нефтяной пленки сорбентом.
О них в рамках выставки «Сделано в России» рассказал руководитель «Росатома» Алексей Лихачев.
В мире существует высокий интерес к российским плавучим электростанциям.
Всего за восемь месяцев текущего года портовым комплексом региона переработано свыше 6,7 млн тонн грузов.