Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Согласно данным издания Clarkson, компания Fujian Shipping подписала контракт на строительство двух балкеров класса Kamsarmax дедвейтом 82 000 DWT с предприятием Jiangsu Haitong Offshore Engineering Equipment Co., Ltd. (JSHT), которые, как ожидается, будут построены в октябре 2026 года и марте 2027 года соответственно.
Clarkson полагает, что общая стоимость контракта составляет около 82,4 млн долларов. При этом месяц назад рыночная цена балкера класса Kamsarmax составляла 37,5 млн долларов (+3,7 млн долларов всего за 1 месяц).
На данный момент флот Fujian Shipping насчитывает 38 судов, включая сухогрузы, суда-тяжеловозы и танкеры.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
Планируется, что весь комплект изделий будет изготовлен в 2027 году.
Изменения коснулись разработчика и поставщика пропульсивных систем ООО «Центр продуктовой специализации «ОСК–движение», а также крупнейшего в России проектировщика подводных лодок — конструкторского бюро «Рубин».
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.