Атомоход «Урал» проекта 22220 провел по Севморпути самый большой в истории трассы контейнеровоз

6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря серийный универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220 выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar контейнеровместимостью 3534 TEU, длиной 231 метр, шириной 32 метра. Впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров. Об этом сообщает «Атомфлот».

Ледокол «Урал» начал проводку судов у восточной кромки льдов Чукотского моря и завершил свой маршрут у западной кромки льдов Восточно-Сибирского моря. Главной задачей ледокольного обеспечения было безопасное проведение судов через перемычку сплоченных льдов. После завершения операции контейнеровоз NewNew Star самостоятельно отправился в порт Санкт-Петербург, а балкер Smoke – в порт Мурманск.

«Сегодня у грузоперевозчиков наблюдается рост популярности маршрутов через Северный морской путь. Несмотря на сложные ледовые условия в Чукотском и Восточно-Сибирском морях, экипажи атомного ледокола “Урал” и судов каравана сработали слаженно и профессионально, что способствовало обеспечению безопасного прохождения участка сплоченного льда и поддержание коммерческой скорости движения», – прокомментировал советник генерального директора ФГУП «Атомфлот» Андрей Теницкий.

Протяженность маршрута ледокольной проводки составила 150 морских миль, средняя скорость движения – 12 узлов.