Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Морское пассажирское сообщение между Мурманском и Шпицбергеном планируется запустить в 2025 году, рейс будет ежемесячным. Об этом заявил РИА Новости на ВЭФ генеральный директор треста «Арктикуголь» Ильдар Неверов.
Грузопассажирское сообщение с Мурманском мы уже наладили, отправили в этом году 16 последовательных рейсов, теперь хотим запустить пассажирское. Очень рассчитываю, что уже в 2025 году любой россиянин сможет приплыть на Шпицберген на корабле как турист, — сказал он.
Неверов напомнил, что 29 мая Норвегия перестала выдавать россиянам туристические визы, и у наших соотечественников сейчас нет возможности добраться до архипелага с туристическими целями.
Поэтому сейчас мы ведем переговоры о запуске пассажирского судна, чтобы российские граждане смогли добраться на архипелаг морским транспортом, и параллельно ищем судно, которое бы выполняло эту задачу. Дорога занимает 2,5 дня, судно должно быть комфортабельное, вместимость — 50 человек, — рассказал он.
Неверов добавил, что после запуска морского пассажирского сообщения «Арктикуголь», представляющий на Шпицбергене экономические интересы России, намерен продавать полноценный турпакет, включающий недельное проживание на российской части архипелага.
Будут и туры, рассчитанные на взыскательных туристов, — мы видим спрос на такой продукт на рынке, — и бюджетные варианты, в том числе, для молодых учёных, студентов. Выполняться рейсы будут раз в месяц, — отметил он.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.