Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Самая сложная в истории проекта «Чистая Арктика» экспедиция отправляется из ТЛК «Соломбальский терминал» 30 августа 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства Архангельской области.
На место волонтеров доставит научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Подготовка длилась почти год. На борту судна – почти 17 тонн груза: дизельные электростанции, очистные сооружения, газосварочный аппарат, стройматериалы. Все необходимые для похода материалы упакованы в специальные деревянные контейнеры. Доставлять их на мыс с борта корабля будет вертолет.

Особое внимание волонтеры уделили технике, которую будут использовать в экспедиции, поскольку полуостров имеет тундровую поверхность. В итоге остановились на квадроцикле с прицепом – с его помощью планируют вывозить металлические бочки. По словам руководителя общественного экологического проекта «Чистая Арктика» Андрея Нагибина, тундра имеет хрупкую поверхность, поэтому именно такую технику нужно использовать в Арктике.
Первая экспедиция на мыс Челюскин проходит при поддержке госкорпорации «Росатом» и рассчитана почти на два месяца. Все это время добровольцы будут жить в непростых условиях. В поле зрения волонтеров – наследие, которое осталось от СССР, а среди их задач – не только начать уборку, но и провести реконструкцию старого общежития Росгидромета, единственного капитального строения, где можно разместить технический персонал и участников проекта в любое время года.
Предполагается, что экспедиции на мыс Челюскин станут регулярными, – сказал заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев. – По предварительным подсчетам, там может находиться до 40 тысяч бочек из-под ГСМ. Вывоз отходов – это сложная технологическая работа с учетом природных особенностей Арктического региона. Все добровольцы прошли отбор, каждый обладает техническими специальностями: электрик, строитель, сварщик.
Общественный экологический проект «Чистая Арктика» занимается очисткой северных территорий с 2021 года. В общей сложности за три сезона добровольцы проекта уже собрали 12 тысяч тонн отходов.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.