На Ливадийском РСЗ заложили плавдок проекта ЛРЗ2023ПД грузоподъемностью 1500 тонн

В субботу, 24 августа на производственной площадке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (входит в ГК «Доброфлот») прошла торжественная церемония закладки плавучего дока проекта ЛРЗ2023ПД грузоподъемностью 1500 тонн, который строится по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Док может эксплуатироваться в круглогодичном режиме.

Как сообщает пресс-служба предприятия, док станет третьим по счету на территории завода и позволит Ливадийскому РСЗ на треть увеличить свои производственные мощности.

«Строительство нового дока позволит нам стабильно смотреть в перспективе 3-4 лет. Это большой проект, который будет загружать производственные мощности завода», – рассказал управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов.

Плавучий, стальной, двухбашенный, шестипонтонный док проекта ЛРЗ2023ПД предназначен для проведения доковых ремонтов судов с выполнением работ по ремонту подводной части, очистке и окраске наружной обшивки, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, якорного устройства, замене протекторной защиты. Корпус судна будет выполнен из стали категории РCD32 цельносварным, с поперечной системой набора.

• 
  В поисках доков: Почему Россия не готова к грядущему наплыву судоремонтных заказов

  Большой обзор «Медиапалубы» на доковое хозяйство России — с комментариями экспертов и свежей статистикой.

  Читать новость

Завод планирует сдать док 15 ноября 2028 года.