Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
В селе Никольское на острове Беринга продолжается строительство и реконструкция грузопассажирских круизных причалов. Благодаря новой портовой инфраструктуре повысится мобильность местного населения, будет обеспечена доставка гуманитарных и продуктовых грузов. Об этом сообщает Росморречфлот.
В настоящее время на объекте закрепили геодезические оси, завершили работы по установке углов посадки зданий и сооружений. На производственной площадке проводятся армирование, установка опалубки и бетонирование плит для полигональных оболочек.
На остров Беринга ожидается доставка полигональных плит, техники и материалов. Завершить работы планируется в конце 2024 года.
Напомним, в состав работ входит монтаж двух грузопассажирских причалов, одного причала для пассажиров круизных судов, а также здания охраны, совмещенного с сезонным залом ожидания и такелажным складом.
Работы ведутся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».
Также благодаря проекту появятся возможности для увеличения пассажиропотока в туристических целях. Данное гидротехническое сооружение позволит обслуживать грузовые суда и принимать небольшие пассажирские суда, а также катера с созданием достаточно комфортных и безопасных условий для пассажиров.
Важность реализации проекта вызвана удалённостью населённого пункта от материковой части. Село Никольское находится в 775 км от Петропавловска-Камчатского на одном из Командорских островов — острове Беринга.
Никольское — единственный обитаемый населенный пункт на архипелаге. Добраться сюда можно только на самолете или морским транспортом.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.