Ранее он был министром промышленности и торговли краевого правительства, курировал процесс передачи акций завода в краевую собственность.
Построенный на СЗ «Лотос» танкер-химовоз «Волготранс-2502» проекта RST 25/7 торжественно спущен на воду, судно построено по заказу компании АО «Машпромлизинг» для российской судоходной компании «Волготранс». Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе АО «Южный центр судостроения и судоремонта».
Это востребованный тип судов в текущих условиях Сейчас высокий спрос на танкеры, на сухогрузы, на пассажирский флот. Работа есть, и, уверен, что наши судостроители справятся, — сказал журналистам вице-губернатор — председатель правительства Астраханской области Денис Афанасьев на торжественной церемонии спуска судна.
Судно с шестью грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Оно не имеет ограничений по температуре вспышки, готово обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 градусов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Танкер полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Астраханские корабелы имеют успешный опыт строительства судов подобного класса. В 2023 году они передали в эксплуатацию танкер-химовоз «Волготранс-2501», в 2016 году со стапеля завода сошли два нефтеналивных танкера проекта RST-25 «Яков Гунин» и «Сергей Терсков», уточнили в пресс-службе ЮЦСС.
Как рассказал на торжественной церемонии спуска на воду танкера-химовоза директор департамента лизинга морских и речных судов АО «Машпромлизинг» Денис Жандаров, история сотрудничества компании и судостроительного завода «Лотос» насчитывает уже более 12 лет. За это время компанией было профинансировано строительство на заводе судов в количестве 21 единицы на общую стоимость возведения свыше 10,5 млрд рублей. Это суда различного класса и назначения, в том числе танкеры и сухогрузы, несамоходные баржи, а также пассажирские круизные суда.
Ранее он был министром промышленности и торговли краевого правительства, курировал процесс передачи акций завода в краевую собственность.
Компании представят комптенции по разработке и производству грузозахватных приспособлений, а также услуги по креплению, экспедированию и перевалке грузов.
Об этом сообщил глава Минтранса Андрей Никитин на заседании оргкомитета по увековечению памяти Говорухина.
Минпромторг перераспределил средства на строительство судов в рамках программы льготного лизинга.