Новая подлодка стала десятым представителем серии «Ясень»/»Ясень-М».
На северодвинском предприятии ОСК «Севмаш» развернуты работы по строительству плавучего дока «Сухона» проекта 02122. В трех цехах предприятия изготавливаются секции гидротехнического объекта.
Плавдок строится для выполнения производственной программы «Севмаша». Исполнитель контракта – компания «Севмаш-шельф». Разработчик технического проекта – «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», выпуском рабоче-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Работы ведутся в рамках государственной программы РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса», сообщает пресс-служба завода.

В строительстве заказа задействованы корпусно-сварочный, стапельный цех №42 и стапельно-сдаточное производство. Цехам предстоит выполнить большой объем работ. Планируется, что в этом году укрупненные секции будут выведены в наливной бассейн предприятия, где из них будет сформирован плавучий док.
Гидротехнический объект будет оснащен 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док будет разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков с непрерывными палубами по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна – 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД «Сухона» — 76 человек. С его помощью на «Севмаше» будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга №2 на акваторию предприятия. Планируется, что плавдок будет построен в 2026 году.
Новая подлодка стала десятым представителем серии «Ясень»/»Ясень-М».
Об этом РИА Новости сообщил проректор по научной работе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Денис Кузнецов.
Комплекс, в частности, создан для поиска и спасения людей на водоемах.
Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.