Ни одно крупногабаритное судно за текущую неделю не зашло в порты Одессы, Николаева и Измаила.

Группа Global Ports закупила для морских терминалов в Санкт-Петербурге – «Первого контейнерного терминала» и Петролеспорта» – 32 новых терминальных тягача и 40 полуприцепов – в общей сложности 72 единицы техники. Современное оборудование повысит эффективность и скорость обработки грузов на контейнерных площадках и причалах терминалов.
Как сообщает пресс-служба Global Ports, на ПКТ поступили 15 тягачей Terberg YT193 и 16 полуприцепов Seacom грузоподъемностью 60 тонн. Для парка ПЛП закупили 17 тягачей Kalmar T2 и 24 полуприцепа Seacom грузоподъемностью 40 и 60 тонн.
Машины будут задействованы в обработке 20, 40 и 45-футовых контейнеров вместе с использованием перегружателей типа RTG и RMG, а также причальных кранов STS.
Кабины тягачей соответствуют европейским стандартам и техническим требованиям безопасности ROPS и FOPS для защиты оператора
при опрокидывании машины и от падающих сверху предметов. Новая техника обладает высокой маневренностью и стабильно работает как при низких, так и высоких температурах, в том числе уже доказала устойчивость работы на жаре, которая установилась в Петербурге в июне.
Global Ports регулярно обновляет парк техники терминалов, закупает оборудование лидирующих мировых брендов. Это позволяет эффективно обрабатывать грузопотоки и поддерживать единый высокий стандарт обслуживания на всей сети терминалов оператора.
Ни одно крупногабаритное судно за текущую неделю не зашло в порты Одессы, Николаева и Измаила.
Об этом говорится в обзоре агентства Argus, с которым ознакомились «Ведомости».
Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.