Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
На китайской верфи Taizhou Sanfu Shipbuilding прошла церемония спуска на воду первого в серии из двух углеродно-нейтральных контейнеровозов вместимостью 1300 TEU на метаноле, которые строятся по заказу норвежской компании MPC Container Ships. Суда оснащены двухтопливной силовой установкой, могут работать как на метаноле, так и на обычном морском газойле (MGO).

Новое судно дедвейтом 18 700 тонн, которое получило имя NCL Vestland, будет зафрахтовано норвежской транспортной компанией North Sea Container Line AS (NCL). 15-летний тайм-чартер поддерживается контрактами на последовательную перевозку грузов (CoA) от различных сторон, включая 15-летний контракт с норвежской промышленной группой Elkem ASA.
В июле 2022 года MPC подписала контракт на строительство двух фидерных контейнеровозов, которые работают на «зеленом метаноле». Проект был разработан в сотрудничестве с норвежской группой Wilhelmsen и является частью мероприятий MPC Capital по декарбонизации своей морской деятельности.
Сдача всей серии контейнеровозов запланирована на вторую половину 2024 года.
Контрольный пакет на новые суда – NCL Vestland и NCL Nordland — принадлежит MPCC (90.1%). Остальная часть в 9,9% принадлежит Topeka MPC Maritime AS — совместному предприятию Wilhelmsen Group, и MPC Capital AG.
Всего в каталоге находятся 45 судов различных классов и назначения.
Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.