Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
Пятое морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, построенное на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК), вышло на ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
«Керчь», спустили на воду, она встала на крыло и совершила четырехчасовой переход между базами завода «Вымпел». После завершения ходовых состоятся приёмо-сдаточные испытания, затем пятую «Комету» передадут заказчику, и она выйдет на маршрут, говорится в сообщении.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160 строится по договору с Государственной транспортной лизинговой компанией. Судно предназначено для скоростных перевозок до 120 пассажиров со скоростью до 65 км/ч. Салоны эконом- и бизнес-класса оборудованы креслами авиационного типа, имеют систему кондиционирования воздуха и выполнены из современных вибропоглощающих материалов.
Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.
США планирует реализовать поэтапный инвестиционный проект на сумму 1,35 миллиарда евро для модернизации инфраструктуры судостроительного завода в Греции.