Буксир VB Tragen (ранее Bogacay LXVII) проекта RAMparts 2400-SX постройки турецкой верфи Sanmar Shipyards прибыл в Германию. Судно будет работать на СПГ-терминале на севере страны в составе флота компании Boluda Towage.
Проект буксира с тяговым усилием 80 тонн и скоростью хода в 12 узлов разрабатывало канадское конструкторское бюро Robert Allan Ltd. Длина судна 24 м, ширина — 11 м, осадка 4 м. В составе СЭУ судна два двигателя, которые работают на две винторулевые колонки. Также буксир, с высокой степенью автоматизации, снабжен специальным оборудование для защиты окружающей среды.
Жилой блок судна рассчитан на размещение 6 человек. На борту судна есть набор оборудования для борьбы с пожарами FiFi1, производительность дизель-пожарного насоса 2700 м3/час.
Ранее, в ноябре 2023 года Sanmar продала два своих готовых буксира компании Boluda Towage, которые затем были переименованы в VB Horus и VB Amon. Суда работают в Египте на одном из контейнерных терминалов.
Закладка головного корабля в серии из двух единиц «Иван Мазепа» прошла в октябре 2022 года, на воду корвет спустили в октябре 2022 года.
Odon de Buen — одно из крупнейших НИС, которые эксплуатируются в Испании.
Сдача новых судов планируется во втором полугодии 2028 года.
За 10 месяцев года на рынок вышло 362 новых контейнеровоза, и за оставшиеся 2 месяца планируется принять еще 169 судов.