Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
РЦПКБ «Стапель» завершило и передало заказчику проектную документацию на добычной земснаряд пр. Ц480М2РД/НФ. Постройка судна ведется на заводе «Нефтефлот» по контракту с ГТЛК для компании «ГидроСтройМеханизация», сообщает пресс-служба разработчика РЦПКБ «Стапель».
Тип судна – плавучий, несамоходный, дизельный земснаряд с фрезерным и гидро-рыхлением, с трехъярусной рубкой для жилых, служебных и общественных помещений, а также с сортировочно-обогатительным комплексом на главной палубе земснаряд.
Земснаряд оборудован сортировочно-обогатительным комплексом, предназначенным для получения гравия и песка в соответствии с действующими нормативными документами, а также щебня мелкого дробления с последующей погрузкой полученных продуктов в транспортные суда, посредством ленточного конвейера на один борт и погрузочного лотка на другой борт.
Также судно оборудовано устройством, обеспечивающим одновременное протягивание барж по Пр.Б и ЛБ.
Назначение судна – разработка песчаных, песчано-гравийных и гравийных карьеров, в том числе отработанных карьеров, методом фрезерного и гидрорыхления с глубин до 30м. с последующей транспортировкой пульпы тремя способами на сортировочно-обогатительный комплекс; наливом пульпы в баржи на один борт; по плавучему пульпопроводу длиной около 500м.
Также предусмотрена возможность проведения вскрышных работ, а также проход через твердые слои аргиллита и других закаменелых слоев к залежам нерудностроительных материалов методом фрезерного рыхления.
Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».