Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Круизная компания Carnival Corp подписала контракт с немецкой Meyer Werft на строительство очередного круизного лайнера класса Excel для Carnival Cruise Line (входит в корпорацию Carnival). Судно должно вступить в строй в 2027 году и будет уже десятым лайнером этого класса во флоте корпорации.
Новое судно водоизмещением 180 тыс. тонн будет иметь пассажировместимость 6 400 человек и будет способно работать на СПГ.
Суммарно в период 2025-2027 годов компания ждет введения в строй трех судов, однако новый контракт на «новострой» — первый за последние пять лет для Carnival Corp.
Сейчас у Carnival Cruise Line уже есть в активе три судна класса Excel: Mardi Gras, Carnival Celebration and Carnival Jubilee.
«Исходя из высоких показателей компании Carnival Cruise Line и растущего интереса к круизам во всем мире, мы решили возобновить программу строительства новых судов, увеличив свой флот еще одним современным судном, которое должно удивить наших гостей», — заявил генеральный директор Carnival Corp Джош Вайнштейн (Josh Weinstein).
Также он добавил, что компания сейчас реализует стратегию постепенного увеличения мощностей, вводя в строй от одного до двух судов в год. По прогнозам, начиная с 2027 года отрасль будет нуждаться нуждаются в дополнительных мощностях для растущего спроса на круизы и Carnival Cruise Line готова к этим вызовам.
Напомним, ранее Carnival Corp заявляла, что работает над сокращением выбросов парниковых газов (ПГ) и планирует снизить ПГ на 18% по сравнению с показателями 2019 года.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.
Это поможет сократить количество судов, которые не успевают построить в срок.